Bedford Blitz 1981г ⇐ Наши авто

[Abodator]

А, мотор - это уже ты менял или таким бусик тебе достался?

[brus]

Мотор и все остальные детали ставил мой брат Я тот бус у него выкупил

[GluxDan]

Брат несомненно будет ценен Абатадору в качестве технического консультанта по переделкам. Это ж колоссальный опыт, который многим может пригодиться. Если честно - не пойму, как при таком подъеме двигателя коробку удалось впихнуть...

[brus]

Если посмотреть на фото там вид но что зделанная шахта под коробку.

[Abodator]

GluxDan, там вот так это сделано:


Я тоже не обратил внимания по началу. Интересное решение. Такого нигде не встречал.
Сейчас полезу к себе в архив смотреть картинки структуры каркаса и рамы, может пойму, как такое вообще возможно было сделать.

Копусный "конструктор" (по панелям) выглядит вот так:


Но мне почему-то кажется, что при установке мотора от Мерседеса (как в данном случае), там не только половые панели пришлось модифицировать, но и пару поперечин на раме пришлось переваривать заново, т.е. резать и заново создавать пространство для размещения коробки. Иначе, коробка бы не встала на место.

[GluxDan]

Иначе, коробка бы не встала на место.

ИМХО, там полюбому кронштейн той самой коробки представляет из себя кузовную поперечину, поэтому пришлось взять скальпель

[brus]

Реактивные тяги

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Подскажыте пожалуста от какой машыны можна поставить салинблоки на рычаги?

[Abodator]

Подскажите пожалуйста от какой машины можна поставить сайлентблоки на рычаги?

Ну, типа вот:

Верхние:
"RBI HIGH QUALITY 8-97220077-0". Встали, как родные, без переделок и подгонок.
Они с Isuzu D-max [4wd] (см. http://www.japancars.ru/cat/rbi/?searchstring=I24&pid=3)










Нижние:
"Geniune Parts S 063-34-880".
От чего они я не знаю. Но может быть, если найдешь продавца верхних сайлентов, то он будет знать и про эти.








Примечание: эти сайлентблоки придется на токарном станке немного укорачивать(обрезать) по длине, чуть-чуть проточить посадочное место под них и сделать две проставочные шайбы:






В сборе:


Примечание: нижние сайлентблоки мне пришлось точечно "прихватить" сваркой.


п.с. Еще фотки по передней подвеске (и не только) см. здесь: http://www.cf280.in.odessa.ua/img/archive/02/.

[GluxDan]

ИМХО, на низ надо что-то более подходящее искать, а то так каждый раз их погонять - устанешь. Да и резина внутри портится от сврки Жаль, что посадочное место уже не то...

[brus]

Привет всем! решыл опять посвятить себя бедфорду, займусь обшывкой салона, эсли ктото сталкивалса с таким скинте фото.

[emirspb]

да там и обшивать то нечего )))) особенно у кого грузовой ))

[игорь]

brus, позвони 0667637530 игорь.

[brus]

Привет всем Бедфордистам,решыл снова начать роботу по своему бусику, сегодня купил передние амортизаторы фирмы SAS, на базаре сказали што это волговские, по размерам кажысь подходят. Когда я проверил на бусе размер на жатых рычагах минимум 24.5, на раз жатых 37.5. А на амортизаторе жатый 26.5, раз жатых 39.
Есть ещо одна проблема с подушкоми на моторе, ещо до того как он попал ко мне кто то решыл сэкономить на подушках двигатели и поставил самодельные подушки и за этого большая вибрацыя кузова когда двигатель работает на халастых оборотах.

[brus]

Привет всем с опорами двигателя решыл установил опоры форд транзит подошли отлично вибрация пропала, но возникла новая проблема это рейка она в полной .... пока незнаю што выбрать.

[Abodator]

У меня установлена (с некоторыми переделками) рулевая рейка от Iveco Daily.
Взята была на разборке вот на таком аппарате:


Состояние, было очень хорошее.

Производитель: TRW P/n 37502067 ---> Аналог: TRW JRM442.


Фото по ее параметрам и способу установки см. здесь: http://www.cf280.in.odessa.ua/img/archive/02/ (начиная с №1615 и далее).

В процессе ее установки потребуется:
1. Выточить две гайки с двунаправленной резьбой - переходник между двумя половинками старых (от Бедфорда) и новых (от Ивеко) рулевых тяг.


2. Изготовить новые крепления рулевой рейки и приварить их в нужном месте на балке.


3. Удлиннить рулевой шток (сварка и кусочек стальной трубки, подходящего диаметра). Т.к. на бедфордовской рулевой рейке вал редуктора выступает бОльше, чем на Ивеко.И, если рулевой шток не удлиннять, то при состыковке его с редуктором рулевой рейки, он просто до него не дотянется.

[Гость]

Abodator, привет, подскажи по шаровым на бетфорд