Сегодня случайно увидел Bedford во дворе одного человека. Когда то он на нём ездил и зарабатывал, потом настало время ремонтировать двигатель, человек купил Мерседес и до ремонта Bedford'а руки так и не дошли. Машина стоит и медленно умирает... Вот сделал пару фото
По словам владельца оригинальный пассажир, что похоже на правду, ибо имеется выдвигаемая при открытии двери подножка и потолок похож на заводской. За движек не спрашивал, он имеется в разобранном виде, но, скорей всего, там уже проще купить другой. КПП висит на машине, трансмиссия и ходовая так же в наличии, состояние неизвестно. Есть сидения (опять же, по словам владельца, оригинал), руль, щиток приборов. Дверные замки работают. Машина щас служит складом всего, что не нужно, но выбросить жалко. Кузов варили по низу (на фото видно) и красили, состояние плохое, но, как мне кажется, при желании его ещё можно спасти. Я немного в курсе кузовного ремонта и представляю объём работ, но кузов более-менее ровный, даж зазоры в дверях неплохо выглядят.
Самое главное - машина на документах и с номерами !
Я довольно далёк от ретроавтомобилей, ну, в этом плане я обычный обыватель-ротозеватель, но эту машину реально жалко... Вот много похожих ржавеющих на улице видел, даж Мерс 1937 года - было параллельно, а этого - жалко! Понимаю, что я её не потяну, во всяком случае, не в данный момент. Денег банально нет, места даже для стоянки тоже, домашние не поймут, времени на неё не выкрою, перспектива хорошего заработка для вложения туда денег более чем туманна. Вариант взять на будущее, даж на выплату там, или с отсрочкой оплаты - не вариант, ибо она будет так же стоять и гнить на улице. Смысл?..
Был бы очень рад, если б машина кого то заинтересовала. Кого то, кому она принесёт пользу, на крайняк даже как донор з/ч и документов, хотя, думаю, там не всё потеряно. Надежды мало, но... Если случится чудо, и кто то захочет этот Bedford, пишите в ЛС, или здесь в теме - съезжу, узнаю интересующую информацию, дам тел. владельца. У него времени особо нету, с интернетом он не дружит, так что если надо фото и/или инфу, проще будет через меня.
Авто территориально находится в 35 км от города Ровно
Сегодня случайно увидел Bedford во дворе одного человека. Когда то он на нём ездил и зарабатывал, потом настало время ремонтировать двигатель, человек купил Мерседес и до ремонта Bedford'а руки так и не дошли. Машина стоит и медленно умирает... Вот сделал пару фото
[attachment=3]170220151217.jpg[/attachment]
[attachment=2]170220151216.jpg[/attachment]
[attachment=1]170220151218.jpg[/attachment]
[attachment=0]170220151219.jpg[/attachment]
По словам владельца оригинальный пассажир, что похоже на правду, ибо имеется выдвигаемая при открытии двери подножка и потолок похож на заводской. За движек не спрашивал, он имеется в разобранном виде, но, скорей всего, там уже проще купить другой. КПП висит на машине, трансмиссия и ходовая так же в наличии, состояние неизвестно. Есть сидения (опять же, по словам владельца, оригинал), руль, щиток приборов. Дверные замки работают. Машина щас служит складом всего, что не нужно, но выбросить жалко. Кузов варили по низу (на фото видно) и красили, состояние плохое, но, как мне кажется, при желании его ещё можно спасти. Я немного в курсе кузовного ремонта и представляю объём работ, но кузов более-менее ровный, даж зазоры в дверях неплохо выглядят. Самое главное - машина [size=150][color=#408000]на документах и с номерами[/color][/size] !
Я довольно далёк от ретроавтомобилей, ну, в этом плане я обычный обыватель-ротозеватель, но эту машину реально жалко... Вот много похожих ржавеющих на улице видел, даж Мерс 1937 года - было параллельно, а этого - жалко! Понимаю, что я её не потяну, во всяком случае, не в данный момент. Денег банально нет, места даже для стоянки тоже, домашние не поймут, времени на неё не выкрою, перспектива хорошего заработка для вложения туда денег более чем туманна. Вариант взять на будущее, даж на выплату там, или с отсрочкой оплаты - не вариант, ибо она будет так же стоять и гнить на улице. Смысл?.. Был бы очень рад, если б машина кого то заинтересовала. Кого то, кому она принесёт пользу, на крайняк даже как донор з/ч и документов, хотя, думаю, там не всё потеряно. Надежды мало, но... Если случится чудо, и кто то захочет этот Bedford, пишите в ЛС, или здесь в теме - съезжу, узнаю интересующую информацию, дам тел. владельца. У него времени особо нету, с интернетом он не дружит, так что если надо фото и/или инфу, проще будет через меня. Авто территориально находится в 35 км от города Ровно
один в один прям как мой.
вроде неплох внешне и комплектен. если еще и доки в порядке то вполне подъемен.
хотя работы дофига.
Денег банально нет, места даже для стоянки тоже, домашние не поймут, времени на неё не выкрою, перспектива хорошего заработка для вложения туда денег более чем туманна. Вариант взять на будущее,
при таких исходных данных и правда незачем. тем более если не любитель
один в один прям как мой. вроде неплох внешне и комплектен. если еще и доки в порядке то вполне подъемен. хотя работы дофига. [quote]Денег банально нет, места даже для стоянки тоже, домашние не поймут, времени на неё не выкрою, перспектива хорошего заработка для вложения туда денег более чем туманна. Вариант взять на будущее,[/quote] при таких исходных данных и правда незачем. тем более если не любитель
Ретро авто оч нравятся ( не все, правда), иметь что то подобное, вобщем то, всегда хотел. Поэтому и знаю про этот форум. Тем более, бусики люблю. Но всё как то "завтра", "когда-нибудь", "в перспективе"... Сегодня всё не до того. А щас ваще момент неподходящий. Недавно купил машину, предыдущую пока не продал, ибо пока занимаюсь её ремонтом. Перспектива продажи при сегодняшней ситуёвине, мягко говоря, не воодушевляет... Соответственно, ни денег, ни времени, ни места. Плюс, с восстановлением подобной техники не сталкивался, поэтому, слабо представляю, во шо оно выльется в денежном измерении, как и то, где брать з/ч. Руки то растут из нормального места, если надо - и кузов варю/крашу, и движек перебираю, не вопрос.
Ретро авто оч нравятся ( не все, правда), иметь что то подобное, вобщем то, всегда хотел. Поэтому и знаю про этот форум. Тем более, бусики люблю. Но всё как то "завтра", "когда-нибудь", "в перспективе"... Сегодня всё не до того. А щас ваще момент неподходящий. Недавно купил машину, предыдущую пока не продал, ибо пока занимаюсь её ремонтом. Перспектива продажи при сегодняшней ситуёвине, мягко говоря, не воодушевляет... Соответственно, ни денег, ни времени, ни места. Плюс, с восстановлением подобной техники не сталкивался, поэтому, слабо представляю, во шо оно выльется в денежном измерении, как и то, где брать з/ч. Руки то растут из нормального места, если надо - и кузов варю/крашу, и движек перебираю, не вопрос.
Но всё как то "завтра", "когда-нибудь", "в перспективе"... Сегодня всё не до того.
вот поэтому и хорошо подумай. ремонт такой машины это куча денег, времени, недовольство семьи и.т.д.
купишь этот мертвяк и будет годами стоять. продашь потом как металлолом.
[quote] Но всё как то "завтра", "когда-нибудь", "в перспективе"... Сегодня всё не до того.[/quote] вот поэтому и хорошо подумай. ремонт такой машины это куча денег, времени, недовольство семьи и.т.д. купишь этот мертвяк и будет годами стоять. продашь потом как металлолом.
Есть на этом сайте человек, который как я понял живет в Одессе, Abodator его ник. Моё imho это постучаться к ниму в ЛС, если есть конкретные мысли у тебя по этому бусу. Думаю, что он может помочь даже потому, что Вы оба живете в Украине. Если ты был бы в России, то это была бы другая "тема". А так по уму, любовь любовью к этим бусам, а нужно еще и соизмерить свои возможности и т.д. по восстановлению сей техники.
Про жену и говорить не нужно, они всегда не довольны, особенно когда идет дилема: шуба или машина. Всё рассказывать им не обязательно, себе дороже. Потом пойдет трата денег на лекарство.
На рыбалку тоже ведь денег уходит немерено, а домой привожу пару рыбок на сковородку. Если бы жена доподленно знала бы во сколько мне эта пара обошлась, её точно бы Кондратий хватил.
Так что только тебе решать, что делать дальше. Советы давать это одно и причем самое легкое, а вот потом тянуть лямку до конца -это другое.
Есть на этом сайте человек, который как я понял живет в Одессе, Abodator его ник. Моё imho это постучаться к ниму в ЛС, если есть конкретные мысли у тебя по этому бусу. Думаю, что он может помочь даже потому, что Вы оба живете в Украине. Если ты был бы в России, то это была бы другая "тема". А так по уму, любовь любовью к этим бусам, а нужно еще и соизмерить свои возможности и т.д. по восстановлению сей техники. Про жену и говорить не нужно, они всегда не довольны, особенно когда идет дилема: шуба или машина. Всё рассказывать им не обязательно, себе дороже. Потом пойдет трата денег на лекарство. На рыбалку тоже ведь денег уходит немерено, а домой привожу пару рыбок на сковородку. Если бы жена доподленно знала бы во сколько мне эта пара обошлась, её точно бы Кондратий хватил. Так что только тебе решать, что делать дальше. Советы давать это одно и причем самое легкое, а вот потом тянуть лямку до конца -это другое.
Про Abodator'а знаю, читал его рассказы о Bedford'ах. С его "подачи" и заинтересовался этими машинами. Ещё удивлялся, где он их находит, я в реале не видел никогда, а у человека аж три штуки. А тут вдруг откуда ни возьмись ... Практически у себя дома нашел. С одной стороны понимаю, что такого шанса второй раз не представится, с другой - браться за такую машину банально страшно. Поэтому пока мыслей никаких. Надеюсь, что кто то заберёт машину - и её спасёт, и меня от сомнений избавит.
Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
Да, ещё вопрос.
Сколько реально может он стоить ? Вернее, сколько за него можно дать?
Примем за исходник наличие нормальных документов, практически отсутствие движка, остальное - по фото.
Про Abodator'а знаю, читал его рассказы о Bedford'ах. С его "подачи" и заинтересовался этими машинами. Ещё удивлялся, где он их находит, я в реале не видел никогда, а у человека аж три штуки. А тут вдруг откуда ни возьмись ... Практически у себя дома нашел. С одной стороны понимаю, что такого шанса второй раз не представится, с другой - браться за такую машину банально страшно. Поэтому пока мыслей никаких. Надеюсь, что кто то заберёт машину - и её спасёт, и меня от сомнений избавит.
[size=85][color=green]Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:[/color][/size] Да, ещё вопрос. Сколько реально может он стоить ? Вернее, сколько за него можно дать? Примем за исходник наличие нормальных документов, практически отсутствие движка, остальное - по фото.
Без движка и при простое (полюбэ) ценник красный долларов 500.
Блин было бы время не нынешнее, сам бы позарился на сие. Но увы.
В принципе нет того, что человек при желании поднять бы не смог.
Я имею ввиду осилить ремонт и восстановление, но тут главное
определиться зачем ВСЁ это человеку надо. Если для души - это одно.
Если для коммерции - это второе. Если для ... ХЗ, а там поглядим, то ...
Короче говоря, машина достаточно простая, как в конструкции, так и
в эксплуатации. Но ... решать тому, кто на нее позариться.
Без движка и при простое (полюбэ) ценник красный долларов 500. Блин было бы время не нынешнее, сам бы позарился на сие. Но увы. В принципе нет того, что человек при желании поднять бы не смог. Я имею ввиду осилить ремонт и восстановление, но тут главное определиться зачем ВСЁ это человеку надо. Если для души - это одно. Если для коммерции - это второе. Если для ... ХЗ, а там поглядим, то ... Короче говоря, машина достаточно простая, как в конструкции, так и в эксплуатации. Но ... решать тому, кто на нее позариться. ;-)
Насчет возможности коммерции с этой машиной я сильно сомневаюсь. Восстановленную вряд ли кто её ваще купит за те деньги, что на неё потрачены, не говоря уже про заработок. Тут чисто для себя если только.
Простота конструкции, как я понимаю, с лихвой компенсируется отсутствием запчастей как таковых и дюймовыми резьбами.
Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:
Вопрос знатокам. Можете определить по фото, родные на нём Bedford'овские колёса, или уже Фордовские? По-моему, таки родные. А насколько я понял из этого форума, разболтовка у Bedford'а уникальная и ни с чего больше диски не подходят?
[quote="Abodator"]Блин было бы время не нынешнее...[/quote]
...скорей всего и я рискнул бы.
Насчет возможности коммерции с этой машиной я сильно сомневаюсь. Восстановленную вряд ли кто её ваще купит за те деньги, что на неё потрачены, не говоря уже про заработок. Тут чисто для себя если только.
Простота конструкции, как я понимаю, с лихвой компенсируется отсутствием запчастей как таковых и дюймовыми резьбами.
[size=85][color=green]Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:[/color][/size] Вопрос знатокам. Можете определить по фото, родные на нём Bedford'овские колёса, или уже Фордовские? По-моему, таки родные. А насколько я понял из этого форума, разболтовка у Bedford'а уникальная и ни с чего больше диски не подходят?
Все колесные диски (по крайней мере три, которые видны на фото) оригинальные.
Т.е. задний мост оригинальный, а не от ФТ. Разболтовка у Бедфордов, таки да, своя собственная.
Но, тормозные барабаны допускают (сверление и установку новых шпилек на другой, меньший, размер).
Запчасти, а какие там собственно запчасти? по ходовке можно найти практически все.
По мотору... тоже вполне вероятно. Опель, что бензин, что дизель, он и есть опель.
Могу предположить, что данный зверь не с дюймовыми резьбами (в основном), т.к. скорее всего это
не Вауксхолл, а таки да, Опель. Т.е. европейский зверь, а не английский.
Если есть возможность сфотографировать табличку с номером кузова и сервис кодами (находится на
стойке водительской двери), то могу попытаться дать более подробную инфу про данный агрегат.
Все колесные диски (по крайней мере три, которые видны на фото) оригинальные. Т.е. задний мост оригинальный, а не от ФТ. Разболтовка у Бедфордов, таки да, своя собственная. Но, тормозные барабаны допускают (сверление и установку новых шпилек на другой, меньший, размер).
Запчасти, а какие там собственно запчасти? ;-) по ходовке можно найти практически все. По мотору... тоже вполне вероятно. Опель, что бензин, что дизель, он и есть опель.
Могу предположить, что данный зверь не с дюймовыми резьбами (в основном), т.к. скорее всего это не Вауксхолл, а таки да, Опель. Т.е. европейский зверь, а не английский.
Если есть возможность сфотографировать табличку с номером кузова и сервис кодами (находится на стойке водительской двери), то могу попытаться дать более подробную инфу про данный агрегат.
Abodator:Могу предположить, что данный зверь не с дюймовыми резьбами (в основном)
В основном? А где (подвеска, трансмиссия, кузов - ?) присутствует дюймовая?
Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
Табличку сфоткать, в принципе, можно, но надо ехать и просить об этом владельца. А пока это , как бы, без повода, а просто надоедать человеку не очень люблю... Но, на всяк случай, ткните пальцем, где эту табличку искать - вверху, внизу (желательно показать на фото), ну, чтоб, если придётся смотреть, я за умного проканал
[quote="Abodator"] по ходовке можно найти практически все.[/quote]
Где ?
[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:[/color][/size] [quote="Abodator"]Могу предположить, что данный зверь не с дюймовыми резьбами (в основном)[/quote]
В [u][color=#8000BF]основном[/color][/u]? А где (подвеска, трансмиссия, кузов - ?) присутствует дюймовая?
[size=85][color=green]Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:[/color][/size] Табличку сфоткать, в принципе, можно, но надо ехать и просить об этом владельца. А пока это , как бы, без повода, а просто надоедать человеку не очень люблю... Но, на всяк случай, ткните пальцем, где эту табличку искать - вверху, внизу (желательно показать на фото), ну, чтоб, если придётся смотреть, я за умного проканал :D
Вопрос. Что с левой дверкой у выложенного мной Bedford'а ?
На всех фото, что я видел, дверь доходит до самого порога, а тут какая то укороченная... Это наколхозили при ремонте кузова (что похоже), или существовал такой вариант?
Лобовое стекло, как я понимаю, "слепили" из двух? Тоже, сколько смотрел фото, стекла из двух половин ни разу не видел.
Вопрос. Что с левой дверкой у выложенного мной Bedford'а ? На всех фото, что я видел, дверь доходит до самого порога, а тут какая то укороченная... Это наколхозили при ремонте кузова (что похоже), или существовал такой вариант?
Лобовое стекло, как я понимаю, "слепили" из двух? Тоже, сколько смотрел фото, стекла из двух половин ни разу не видел.
Дверка как раз правильная!Может конечно и есть "до самого порога",я таких не видел.На моём вообще боковой двери нет !.
А вот про стекло - похоже что самопал.Хотя - эти сэры с туманного альбиона..... )))
Дверка как раз правильная!Может конечно и есть "до самого порога",я таких не видел.На моём вообще боковой двери нет :D !. А вот про стекло - похоже что самопал.Хотя - эти сэры с туманного альбиона..... :-D 8) )))
Мобильная версия
)))